來源：彭博新能源財經(jīng)

隨著北亞和歐洲地區(qū)進入冬季高峰期，彭博新能源財經(jīng)預(yù)計12月的液化天然氣(LNG)進口量將在11月水平上提升。中國12月的天然氣需求將達到今年以來最高值，支撐了強勁的LNG進口。供暖需求、煤炭短缺和核能發(fā)電量低于預(yù)期等一系列因素推動日本和韓國的進口量走強。隨著卡塔爾重返全負荷生產(chǎn)，同時美國加大出口量，LNG供應(yīng)量將在12月上漲。然而，東南亞工廠的生產(chǎn)問題將影響到供應(yīng)量的增長。亞洲正遭遇供應(yīng)中斷、運費飆漲問題，還要與天然氣需求巨大的歐洲展開競爭，該地區(qū)12月的LNG現(xiàn)價可能繼續(xù)面臨上行壓力。

液化天然氣(LNG)的12月全球進口量預(yù)計達到3,520萬噸，比11月高12%。北亞進口量料將上漲以滿足供暖需求的提升。煤炭供應(yīng)問題和核電廠重啟的延遲將提振日本的進口量。由于拉尼娜現(xiàn)象可能會導(dǎo)致天氣比往常更為寒冷，12月LNG需求的增幅將取決于亞洲的氣溫。由于孟加拉國關(guān)閉了一個LNG接收站，而且印度LNG進口量有所下降，南亞LNG進口量可能低于此前的預(yù)期值。

我們將冬季結(jié)束時歐洲天然氣的庫存水平預(yù)測比前期月報的預(yù)期值調(diào)低了一半以上。盡管歐洲的天然氣需求保持穩(wěn)健，然而與亞洲的競爭導(dǎo)致LNG進口量低于預(yù)期，而且俄羅斯進口的天然氣量在11月仍處于低位?？紤]到土耳其的氣電需求走高，我們上調(diào)了該國的LNG需求。

12月全球LNG供應(yīng)量預(yù)計達到3,440萬噸，比11月高3.6%。在馬來西亞的供應(yīng)問題以外，印度尼西亞和文萊也面臨著生產(chǎn)問題。預(yù)期供應(yīng)所受影響將持續(xù)整個冬季。然而，隨著卡塔爾在工廠維護后重返全負荷生產(chǎn)，同時凈回值和季節(jié)性因素預(yù)期將提振美國和澳大利亞出口量，12月LNG整體供應(yīng)量將有所上升。

彭博新能源財經(jīng)預(yù)測，2022年第一季度交付的JKM日韓基準均價將為每百萬英熱單位35美元。目前來說，11月彭博新聞社報告第一季度交付的亞洲現(xiàn)貨競標均價為每百萬英熱單位37.5美元。

11月全球LNG進口量總計3,150萬噸，比10月高2.7%，同比則上漲了6%。中國和日本因供暖需求上升而領(lǐng)漲進口量環(huán)比增長，而韓國在采氣的同時LNG進口量下降。受英國和土耳其強勁需求的提振，歐洲接收到的LNG有所上升，但仍無法提供比亞洲更具吸引力的凈回值。

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LNG整體出口量在11月達到3,320萬噸，比10月高0.5%，同比則高出5.4%?？ㄋ柍隹诹恳蚬S維護而下跌，但澳大利亞出口量持平和美國及俄羅斯供應(yīng)量的提升彌補了這一跌幅。盡管印度尼西亞、文萊和馬來西亞據(jù)報道面臨上游天然氣供應(yīng)問題，但LNG出口量仍有環(huán)比上漲。

JKM價格在11月仍然劇烈波動，緊隨荷蘭TTF價格的變化，同時反映出LNG海運費率的上漲。太平洋盆地的供應(yīng)中斷和對寒冷天氣的預(yù)期讓亞洲買家重回現(xiàn)貨市場，推動價格走高。LNG貨船定期租船費用因冬季運輸?shù)拇靶枨蠖q。

中國買家繼續(xù)積極與以美國公司為主體的供應(yīng)商簽署定期協(xié)議。